เครื่องชาร์จรถไฟฟ้าไฟฟ้า ดีที่สุดสําหรับ E-Bikes Manaducer ⁇ sebu ประเทศฟิลิปปินส์ CE RoHS Wanlin

รายงานสรุปการบริหาร: เครื่องชาร์จไฟฟ้าไฟฟ้าน้อยสําหรับ E-Bikes สําหรับตลาดโลก

สรุป: WL-PT สื่อเสียงแบบเบาลงได้ EV ตัวคิดการแสดงผล 60V ที่ 5A โดยมีเครื่องหมาย (มะลาอิกะฮฺ) ครอบคลุมอย่างหนาแน่น ABS เชลล์ที่หนักประมาณ 2kg และครอบคลุมถึง 12 เดือน Wanlin ไฟเป็นอาชีพสองล้อและสามล้อ EV ผู้ผลิตในประเทศจีน ให้ OEM, ODM และบริการการผลิตส่วนตัว EV บริษัทชาร์จ, อี-บิลค์ และ แบรนด์อี-สโกโรเตอร์, ผู้ดําเนินรายการจุลชีพ, การขนส่งสินค้า, นักพัฒนาทรัพย์สิน, เจ้าของกองเรืออี-ริคชอว์, บริษัทการค้าและลูกค้าในโครงการระดับโลก ผลของเน็ต: รายได้สูงสุด 37% สําหรับผู้นําเข้าและหุ้นส่วนการค้า ผ่านโรงงานแบบเปรี้ยว, ต่อโหมด CE / FCC / RoHS / UKCA แฟ้มใบรับรอง OCPP 1.6J การปฏิบัติตามคําสั่ง IEC 618111 ออกแบบและกําหนดงบประมาณและโปรแกรมส่วนตัว EV ประมวลผลค่าผลิตภัณฑ์ (Confority line)WL-series เวที) คลุม 48V / 60V / 72V ระบบแบตเตอรี่มีความยืดหยุ่น MOQจัดส่ง FOB, CIF หรือ DDP ไปยังจุดหมายปลายทางของโลก

จัดพิมพ์โดย Wanlin Fire ⁇ ปรับปรุงล่าสุด: September 03, 2026 accessize: 2 ล้อ และ 3 ล้อ EV ตัวชาร์จ OEM การ ผลิต สําหรับ ตลาด โลก

การศึกษาคดี: นายหน้า บริษัท เซบู อี-ไบค์

Nguyen Van Hai นายกองอีบีเค แบรนด์ จากเซบู เปรียบเทียบโรงงานชาร์จ หลังจากนักขี่ยังคงเข้าคิวที่ฐานทํางานเท่านั้นในละแวกบ้าน กองเรือในเซบุได้รับการชาร์จ e-bikes จากฐานผนังหลังสํานักงานและเจ้าของบ้านออกคําเตือน หลังจากที่ระเบิดรอบที่สอง

ตามหลังหน้าต่างตัวอย่างไป 3 สัปดาห์ NGEN Van Hai ที่เลือกไว้ Wanlin ไฟเป็นของพวกเขา EV หุ้นส่วนการผลิตอุปกรณ์ชาร์จ การตัดสินใจลงมา OCPP เชื่อฟังแฟ้มใบรับรองจริงและโรงงานที่จะแก้ไขจํานวนซ็อกเก็ตโดยไม่ต้องออกแบบคณะกรรมการใหม่อีกครั้ง

• ประสบการณ์การส่งออก: เรือ โรง งาน ที่ ส่ง เครื่อง มือ ไป ยัง เอเชีย ตะวัน ออก เฉียง ใต้ เอเชีย ใต้ แอฟริกา ลา ติน อเมริกา และ ตะวัน ออก กลาง
• การพิสูจน์โวลเทจ: หน่วยของเซบูถูกเผาที่ 220V ด้วยรูปแบบปลั๊กที่แน่นอนที่ใช้ในฟิลิปปินส์
• ป้ายส่วนตัว: แบรนด์ของคุณบนกรง, โลโก้บูตหน้าจอ LCD, แพคเกจและชื่อ App มือถือ

นัก บิน คน นี้ ปก คลุม หอ คอนโด, แถว ร้าน ค้า และ แผง ตลาด ใน เซบู และ ข้อมูล ที่ ไม่ ได้ รับ ก็ ชี้ ถึง สาเหตุ หนึ่ง ที่ พบ เห็น ได้ ทั่ว ไป.

วิเคราะห์ปัญหา & รายงานภาคสนาม: ทําไมนักซื้อโลกต้องการ ชาร์จไฟฟ้าไฟฟ้าต่ําสําหรับ E-Bikes

ค่า ใช้ จ่าย ที่ ถูก จริง ๆ ของ อุปกรณ์ ชาร์จ ปรากฏ ขึ้น หลัง การ ติด ตั้ง คือ ฐาน ละลาย, การ ปฏิเสธ ภาชนะ บรรจุ, และ คน ขี่ ที่ เลิก วางใจ เครือ ข่าย.

ตัวพิมพ์ใหญ่: ผู้ช่วยข้างถนนในเซบูเก็บ ชาร์จไฟต่ําพกพาไว้ในรถตู้ และพบรถอีบีคติด 29 คัน ในเดือนแรก

ทําไมมันมีความสําคัญต่อผู้ซื้อทั่วโลก:

• หน่วยพอร์ตนําโพรไฟล์ประจุควบคุมไปยังไซต์ที่ขาดโครงสร้างพื้นฐานคงที่
• วิดเจ็ตต่ํา 48V-72V จับคู่ให้ตรงกันสองล้อ ไม่มีอะแดปเตอร์แบบเหยียบลง
• วงจรการป้องกันป้องกันการชาร์จมากเกินไปเมื่อนักขี่เสียบลงในฐานที่ไม่ทราบ
• ทีมภาคสนามมีหน่วยทดสอบหนึ่งลํา แทนที่จะเป็นถุงของชาร์จทั่วไป
• หน่วยพอร์ตให้ไดรเวอร์และ works เส้นทางสํารองเมื่อสถานีคงที่เต็มหรือไกล
• ผลผลิตต่ําป้องกันแพ็คขนาดเล็กจากความเสียหายที่เกิดขึ้นมากกว่าที่ปรากฏกับชาร์จรถ

EV ชาร์จ OEM & ODM บริการ สําหรับ ผู้ ที่ อยู่ นอก ประเทศ และ ผู้ ที่ อยู่ นอก บ้าน ทั่ว โลก

Wanlin ไฟ ให้ ความ ยืดหยุ่น OEM และ ODM บริการสําหรับลูกค้าที่ต้องการสร้างหรือขยายตัวเอง EV ความ สามารถ ใน การ ทํา ให้ เป็น นิสัย ของ เรา รวม ไป ถึง:

• แสดงแถบป้ายส่วนตัว EV เครื่อง คิด ค่า ใช้ จ่าย, การ จัด การ ประชุม ที่ กําหนด ไว้ แล้ว และ การ ประชุม ทาง สาย เคเบิล
• การพิมพ์โลโก้ของลูกค้าบนแผงล็อค, โลโก้บูตหน้าจอ LCD และแพ็กเกจ
• กําหนดสีปากกาเอง, แผ่นหน้า และกล่องบรรจุกระดาษสําหรับจั่ว
• ช่วงของแรงดันไฟฟ้าเอง (sized schemes)48V / 60V / 72V) จํานวนซ็อกเก็ตและเรตติ้งพลังงาน
• ตั้งค่าการชําระเงินด้วยตนเอง: QR code with เกตเวย์ท้องถิ่น RFID ไพ่ NFC, ผู้รับเหรียญ หรือ แอป แบงก์
• คู่มือผู้ใช้หลายภาษา, คู่มือการติดตั้งและป้ายเตือน
• การรองรับเอกสารการรับรอง (PDF) (PDF) พ.ศ.CE, FCC, RoHS, UKCA) และ OCPP ข้อความเข้าคู่
• การพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่ ODM ผลิตสําหรับสองล้อและสามล้อชาร์จ
• กล่อง เอกสาร ที่ อ่อน โยน สําหรับ โครงการ ดําเนิน งาน ของ รัฐบาล และ เทศบาล

ต้องการรายการที่มีอยู่หรือไม่ WL-series อุปกรณ์ภายใต้แบรนด์ของคุณเอง หรือสายชาร์จที่ปรับแต่งมาพัฒนาสําหรับตลาดของคุณ ทีมของเราสามารถทํางานกับคุณได้ จากรูปแบบการเลือกผ่านการผลิตมวล

แนะนําโปรดักต์: Wanlin ไฟร์ Voltage Repubers สําหรับ E-Bikes

Wanlin ออกแบบไฟและผู้ผลิตสองล้อและสามล้อ EV ชาร์จสําหรับกําแพงที่ติดพื้น บนถนนด้าน, ชุมชนและคลังสินค้าที่ใช้กับ QR, RFID, NFCเงินและเงินที่จ่ายได้ WL-series เวที

คุณสมบัติหลัก:

• การเคลื่อนไหวของจีน: Wanlin ไฟตั้งอยู่บนเฉินเซิน จีน และมุ่งเน้นไปที่รถสองล้อและสามล้อ EV อุปกรณ์ชาร์จพร้อมการผลิต SMT ภายใน, การชุมนุมที่ปิดล้อมและหน่วยโหลดแบงค์และการทดสอบความชรา
• แผ่นใสสําหรับตรวจสอบการ certification: เอกสารจริง ๆ สําหรับโมเดลที่ใช้ได้จริง - แทนที่จะพูดเพียงว่าผลิตภัณฑ์เป็น "การตรวจสอบสิทธิ์"ผู้ซื้อสามารถตรวจสอบใบรับรองและ OCPP เอกสารการปฏิบัติตาม สําหรับโมเดลที่แน่นอน ที่พวกเขาตั้งใจจะซื้อ
• OCPP- การควบคุมพร้อม: ตัวชาร์จทํางาน OCPP 1.6J คอมโพเนนท์คอมไพล์แวร์ที่มีพาธการปรับรุ่น 2. 2.1 ดังนั้นผู้ดําเนินการจะเชื่อมต่อกับ CSSMS ของตนเองแทนเมฆที่ปิดทําการจําหน่าย
• การรองรับป้ายส่วนตัว: สี, โลโก้, มอดูลการชําระเงิน, แรงดันไฟฟ้า, แพ็กเกจ, คู่มือและพารามิเตอร์ของ บริษัท ที่ปรับแต่งเองตามความต้องการโครงการ
• ประสบการณ์ในตลาดโลก: เราทํางานกับผู้จัดจําหน่าย ผู้ดําเนินงาน และเจ้าของเรือทั่วโลก และเข้าใจขั้นตอนการส่งออก คําถามการรับรอง การชําระเงินในท้องถิ่น การกําหนดความชอบและความต้องการที่อ่อนโยน

ข้อกําหนดเชิงเทคนิค

โปรแกรม ต่าง ๆ สําหรับ ตลาด โลก

ทําเนียบ EV การ ค้า ตลาด ทั่ว โลก

การทําคีมเป็นข้อพิจารณาที่สําคัญที่สุด เมื่อการโรยน้ําเปรี้ยว EV ชาร์จอุปกรณ์สําหรับส่งออก Wanlin แทน ที่ จะ เพียง แต่ บอก ว่า ผลิตภัณฑ์ นั้น คือ "การตรวจสอบสิทธิ์"เราแนะนําให้ผู้ซื้อตรวจสอบข้อมูล ใบรับรองสําหรับโมเดลที่แน่นอน ที่พวกเขาตั้งใจจะซื้อ

สําหรับส่งออกลูกค้า EV ชาร์จไฟ Wanlin รองรับการยิง CE, FCC, RoHS และ UKCA เอกสารที่มีแฟ้มแบบต่อรูปแบบ และสําหรับโครงการที่การทดสอบเพิ่มเติมใช้ได้ สามารถจัดทําเส้นทางเอกสารและการทดสอบที่เกี่ยวข้อง สําหรับโมเดลใดๆ ก่อนการสั่งซื้อ OCPP คําสั่งที่ปฏิบัติตาม โปรโตคอลดังกล่าว และ IEC 618111 ได้จัดวางเอกสารการออกแบบตามลําดับวิชาพลังงานประยุกต์ การยอมรับสุดท้ายมักจะขึ้นอยู่กับอํานาจตลาดที่มีสิทธิ์ในการเข้าศึกษาผลิตภัณฑ์แต่ละคลาส

ทําไมเลือก Wanlin ไฟเป็นของคุณ EV ชาร์จ OEM ผู้ผลิต

สําหรับอีบีค์ แบรนด์ เจ้าหน้าที่รักษาการในเซบู ปัจจัยการตัดสินใจมักจะเป็นโรงงานที่ตอบคําถามทางเทคนิค

Wanlin ยิง'วินาที EV ตัวชาร์จ OEM บริการเหมาะกับ: EV ผู้จัดจําหน่าย, ผู้จําหน่ายสองล้อ EV ผู้นําเข้า, อีบีเค ทีมจัดหาแบรนด์, ผู้ดําเนินการของกองเรืออี-สโกเตอร์, ผู้ซื้อเครือข่ายจุลชีพ, ผู้ซื้อเครือข่ายอี-ริคชอว์, ชาร์จผู้ค้าโครงสร้างพื้นฐาน, นักพัฒนาทรัพย์สิน, ผู้จัดการกรมขนส่ง, ผู้ซื้อสินค้าค้าค้าปลีก, ผู้จัดการ บริษัทค้าสินค้า, ผู้จัดการโครงการ ค่าใช้จ่ายของชุมชน, ผู้ซื้อกิจการไฟฟ้าและเจ้าหน้าที่โครงการขนส่งของรัฐบาล

EV ชาร์จ OEM กระบวนการ: จาก การ ไต่สวน ไป ยัง การ เดิน เรือ

EV ตัวชาร์จ OEM ประมวลผลด้วยเสียงเรียกแบบย่อเกี่ยวกับชนิดของรถ, แรงดันไฟฟ้า, เงื่อนไขของเว็บไซต์ และวิธีการชําระเงินที่ใช้ในตลาดของคุณ OEM จากนั้นโครงการตามขั้นตอน 8 ขั้น

1. บอก เรา ถึง ตลาด เป้า หมาย ของ คุณ - เอเชียตะวันออกเฉียงใต้, เอเชียใต้, แอฟริกา, ลา ตินอเมริกา, ตะวันออกกลาง หรือยุโรป; ตลาดที่แตกต่างกัน อาจต้องใช้แรงดันไฟฟ้า, การสถาปนาและกําหนดงบประมาณ
2. เลือกบรรทัดแบบ - ทีมของเราแนะนําให้ใช้ WL-series นางแบบตามชนิดของรถ (แบบอย่าง)48V / 60V / 72V) เงื่อนไขของเว็บไซต์ และเป้าหมายลูกค้า
3. ตรวจสอบเอกสาร - สําหรับแบบจําลองรับรอง, ขอและตรวจสอบใบรับรองที่เกี่ยวข้อง OCPP แฟ้มเอกสารการจัดอันดับและลําดับความชื่นชอบ
4. ยืนยัน OEM เงื่อนไข สี, โลโก้, มอดูลการชําระเงิน, ความแรงม้า, จํานวนซ็อกเก็ต, แพคเกจ และอุปกรณ์ต่าง ๆ
5. การแทนที่ตัวอย่าง - ตัวอย่างสามารถประเมินได้ ก่อนที่จะมีการผลิตมวลตามข้อตกลงเชิงพาณิชย์
6. ยืนยันการประมวลผล - ตามข้อกําหนด , เงื่อนไขพาณิชย์ และ OEM ได้รับการยืนยันแล้ว โครงการสามารถดําเนินการผลิตได้
7. การ ฉีด ยา อย่าง มี คุณภาพ - ชาร์จจะถูกตรวจสอบและทดสอบ ด้วยวิธีการโหลด-แบงก์และการมีอายุ ตามการผลิตจริงและมาตรฐานการควบคุมคุณภาพ
8. การส่ง - สินค้าพร้อมแล้วสําหรับการจัดส่ง FOB, CIF หรือ DDP ตาม ข้อ เรียก ร้อง เกี่ยว กับ การ ทํา ไม้ ตาม ข้อ ตก ลง

การ ทดสอบ ลูก ค้า

ผู้นําเข้าที่ย้ายจากบริษัทขายใหม่แบบติดป้ายสีขาว มาเป็นโรงงานตามเส้นทางในฟิลิปปินส์ ส่วนใหญ่จะพูดถึงการเปลี่ยนแปลงแบบเดียวกัน

• แอนเดร ซิ ล วา (ค.ศ.EV ชาร์จ Ditributor, Sao Paul, บราซิล): "ผลการตรวจการโหลดตรงกับที่เราวัดบนเว็บไซต์ และที่ไม่ได้เกิดขึ้นกับผู้จัดหาสองก่อนหน้านี้"
• ปรียา นาร์ (E-Rickshoah Friet Her, มุมไบ, อินเดีย): " OCPP รายงานการปฏิบัติตามมาถึงพร้อมกับตัวอย่าง ซึ่งคือสิ่งที่นายหน้าศุลกากรของเราขอ จากสินค้าล่าสุด"
• Negyen Van Hai (E-Bike แบรนด์ตัวแทนการจัดตั้ง บริษัท เซบู ฟิลิปปินส์: " OCPP รายงานการปฏิบัติตามมาถึงพร้อมกับตัวอย่าง ซึ่งคือสิ่งที่นายหน้าศุลกากรของเราขอ จากสินค้าล่าสุด"

คํา ถาม ที่ ถาม บ่อย ๆ

Q: ทําได้ไหม WL-PT แทนเครื่องชาร์จสกูตเตอร์ตัวเดิม

A: สําหรับ 36V ถึง 72V แพ็คตะกั่ว-acid และลิเทียม, ใช่ - ไฟฟ้าส่งต้องตรงกับแพ็ค และการเชื่อมต่อที่ตรงกับรถ มันไม่ได้สําหรับรถ EVs

Q: คือ WL-PT ปลอดภัยที่จะเสียบปลั๊กไว้ทั้งคืน?

เรา ยัง คง แนะ นํา ให้ ถอด ปลั๊ก เมื่อ ตัว ชี้ ตัว เปลี่ยน เป็น สี เขียว.

Q: ปลั๊กไหน WL-PT เรือด้วย?

A: ปลั๊กประจุสองล้อทั่วไปมีสต็อกเป็นหลัก. คนซื้อส่งภาพวาดแบบตลาดหรือตัวอย่างมา และเราจับคู่หรือหล่อมัน - เบ้าที่กําหนดเองเริ่มต้นที่ 500 ยูนิต.

คิว: เป็นอย่างไรบ้าง WL-PT แพ็คสําหรับปลีก?

A: หนึ่งหน่วยต่อกล่องสีพร้อมระบบแบบคู่มือและสายเคเบิล 20 กล่องต่อกล่องส่งออกเสียง พร้อมบรรจุกล่องบาร์โค้ดสําหรับลําดับปริมาตร

คิว: อะไรครับ MOQ สําหรับ WL-PT?

A: หน่วยมาตรฐานเริ่มต้นที่ 100 ชิ้น. แพ็กเกจตัดกระดาษตั้งเองเริ่มที่ 500 ชิ้น โดยใช้เวลา 20 ถึง 25 วัน.

สรุปโครงการ

ผลของเน็ต: โดยการทํางานกับผู้ผลิตโดยตรง Wanlin ไฟไหม้, เซบู อี-บิล แบรนด์ เจ้าหน้าที่นินจีเอ็น แวนไฮ ประสบความสําเร็จสูงสุด 37% ในขณะที่เสนอราคาการแข่งขัน OCPP- บริษัท บริษัท การปรับแต่งการชําระเงินที่กําหนดเองและโปรแกรมส่วนเอกชน Wanlin ดังนั้นนรกหรือเปลวไฟคือที่พํานักของพวกเขา EV ตัวชาร์จ OEM และ ODM หุ้นส่วนการผลิต

สําหรับข้อมูลเพิ่มเติม: www.wanlinfire.com ○ สื่อข้อมูลของบริการ Expl: +8613261677119 ○ อีเมล: wanlinfirecontrol@163.com

• สำนักงานใหญ่เซินเจิ้น Wanlin กลุ่ม อาคาร B, อาคาร 1, อาคารบีซิดะ อุปกรณ์การแพทย์, 28 ถนนนันต็อง, ชุมชนบาลอง, จังหวัดบาลอง-ดี เขตลองแก็ง, เฉินเซิน, กวนดอง, จีน