EV ตัวนําเข้าข้อมูลสําหรับผู้ซื้อเอธิโอเปีย: สแกน-to-Charge 2/3-Wheer EV กําลังชาร์จสถานี Exp

สรุปผู้บริหาร: EV ตัวนําเข้าข้อมูลโดย Wanlin

TI; Dr: 2 ล้อ และ 3 ล้อ เป็นคลาสรถไฟฟ้าที่ใหญ่ที่สุดในโลก มอเตอร์ไซด์ไฟฟ้า จักรยานยนต์ และอี-ริคชอว์ มีอยู่มากกว่ารถไฟฟ้าในโลกนี้'ตลาดขนส่งที่ใหญ่ที่สุด - แต่ค่าใช้จ่ายส่วนใหญ่ของพวกเขายังคงเกิดขึ้น บนสายต่อจากหน้าต่างหรือด้านหน้าร้าน Wanlin เป็นแขนที่ส่งออกมาจากผู้ผลิตของเฉินเชิน สร้างฮาร์ดแวร์ที่แทนที่นิสัยนั้น: ชาร์จบ้านแบบเดี่ยว QR-Scan 7kW ชาร์จ 3 ล้อ โกดัง 12 ลัง คลังสินค้าและลานกลาง 20 แผง - สแกนต่อชาร์จ จ่ายเงินแบบออฟไลน์ 48V/60V/72V/96V ตรงกัน และบันทึกถึง EN 61851, CE และ RoHS ตรวจสอบแล้ว แฟคทอรี โดยตรงจาก USD 139 ต่อหน่วย. OEM วอลบ็อกซ์จาก 50 หน่วย ศูนย์รวมชุมชนจาก 20 หน่วยงาน สถานีรถไฟและสถานีลาดตระเวณ จาก 5 หน่วย ตัวอย่างใน 3-7 วัน ผลิตภายใน 15-30 วัน ISO 9001 สถาบันส่งออก 60+ ประเทศ พ.ศ.

จัดพิมพ์โดย Wanlin (Wanlin Manfacting Group) ⁇ ปรับปรุงล่าสุด: 2026-09-03 15: 30 ⁇ access: EV การผลิตหลักทรัพย์ การส่งออกตลาดสองล้อ OCPP และการชําระหนี้

โอเวอร์วิวตลาด: ทําไมสองวีลเลอร์ EV ความ ปรารถนา ที่ แรง กล้า ขึ้น เรื่อย ๆ

เส้นฐานของโลกมาก่อน: 2525. สืบค้นเมื่อ 20 สิงหาคม พ.ศ. แทร็ก EV ค่าใช้จ่ายในตลาดสถานีในหลายสิบล้านดอลลาร์เติบโตที่อัตราคู่หลักผ่าน 2030 และอุตสาหกรรม ผลรวมรวมของไฟฟ้าสองล้อ CAGR ในการส่งมอบ การเลือกตั้ง สกูตเตอร์-สฮาร์ริ่ง และ Erickshaw การรับเลี้ยงบุตรบุญธรรม ดึงโครงสร้างพื้นฐานที่อยู่เบื้องหลังพวกเขา'บริษัทขายสินค้า scontinuer ส่งออกอย่างกว้างขวาง มีอุปทานการค้าที่ครอบคลุมหุ้นส่วนใหญ่ของทั่วโลก'ค่าใช้จ่าย ค่าบริการ และ วันส่งยา

ประจุสองล้อที่เจาะจงคือ:

• กองเรือไฟฟ้าพร้อมแล้ว อินโดนีเซียครองโลก'กอง เรือ จักรยานยนต์ ที่ ใหญ่ ที่ สุด ใน จํานวน หลาย สิบ ล้าน ลํา และ กําลัง ผลัก ดัน ให้ เกิด การ เปลี่ยน แปลง ของ โรง งาน; เวียดนาม'กองทัพเรือสองล้อนับสิบล้านลํา มี e-bikes เพิ่มอย่างรวดเร็วในเมืองเช่น Hanoi และโฮจิมินห์; อินเดีย'ผู้ขี่เหล่านี้ต้องการจุดชาร์จ จุดที่พวกเขาจอด ไม่ใช่ที่ที่จอดรถ
• การชําระเงิน QR เป็นทางรถไฟมาตรฐาน การ ตก ลง บน สาย ไฟ ทํา ให้ ได้ เงิน มา โดย ทาง เครือ ข่าย สังคม.
• โวลเทจและเคมี มีความแตกต่างระหว่างรถแต่ละคัน 48V อี-บิส 60V สกูตเตอร์ 72V มอเตอร์ไซค์และ 96V นักล้อ 3 คนใช้ที่จอดรถร่วมกัน และกองเรือที่นําร่องกําลังเพิ่มจํานวนเป็นลิเทียม - ชาร์จต้องตรวจจับหรือปรับแต่งต่อซ็อกเก็ต
• ความปลอดภัยกําลังไล่ตาม ค่าใช้จ่ายแบบคอร์ดิออร์ ถูกสั่งห้ามโดยกฏคอนโด การตรวจสอบและรหัสไฟของเทศบาล

แหล่ง: การวิจัย GrandView, "EV กําลังชาร์จขนาดตลาดของสถานี"กรมเรือสองล้อ และหมายเลขที่เพิ่มขึ้นจากค่าใช้จ่าย ต่อสถิติการขนส่งส่วนภูมิภาค และสื่อการค้าของโครงการ การเลือกตั้งแบบจุลภาค

วิศวกรรม: อะไร แยก OCPP โปรแกรมประมวลผล QR จากส่วนนําเข้าทั่วไป

ความ แตก ต่าง กัน ที่ ซ่อน อยู่ ใน เวที พลัง งาน, เครื่อง ขยาย เสียง, โคม ไฟ และ เอกสาร:

คุณสมบัติ	พรีเมียม (help)Wanlin เส้นส่งออก)	การนําเข้าที่ไม่ต้องแก้ไข
เวทีพลังงาน	เส้นโค้ง CC- CV ตรงกับค่า acid ของตะกั่วหรือลิเทียม, เลือกได้ต่อพอร์ต	โพรไฟล์ทั่วไปหนึ่งตัว, ชาร์จค่าเซลหรือประจุที่ถูกตัดก่อนเวลา
การจ่าย	QR สแกนต่อชาร์จ + รายการสีขาวที่ออฟไลน์ + RFID, OCPP บันทึกการทําธุรกรรม	'กล่องเหรียญ' หรือโปรแกรมที่หยุดทํางานโดยไม่มีเครือข่าย
โพรโทคอล	OCPP 1.6J ตรวจสอบกับโปรแกรมเบื้องหลังของ CSSMS, 2. 2. 1 บนบรรทัดแบบฉลาด	แอพที่ปิดแล้ว, ไม่ OCPPผู้ดําเนินการล็อคไว้หนึ่งเมฆ
ซ็อกเก็ต & เคเบิล	หน้าต่างนิรภัยเด็ก ล็อคสายเคเบิล ฟิวส์ต่อสล็อคและเมตร	เปิดซ็อกเก็ต, ฟิวส์ร่วมกัน สายไฟร้อนหนึ่งป้อนทุกพอร์ต
รับประกัน	IP54-IP65, IK08-IK10 เครื่องป้องกันการดับเพลิง ABS หรือเหล็กกล้า	พลาสติกถลอก ไม่มีเรตติ้งส่งผลกระทบ การเติมน้ําในน้ําฝนแรก
ทําซ้ํา	EN 61851-1, CE LVD/EMC, RoHS, UKCA เอกสารระดับโมเดล - เอกสาร	'CE' สติ๊กเกอร์, ไม่มีรายงานการทดสอบ, ไม่มีหมายเลขใบรับรอง
แม่ข่ายบริการ & รับประกัน	OTA updates on Smartline, ระยะไกลการตรวจสอบ 1224 เดือน รับประกัน	ไม่มีการปรับปรุง, ไม่มีปูมบันทึก, จะแทนที่ด้วย SKU ใหม่ในปีหน้า

Wanlin สแกนถึง- ฮาร์จ EV กําลังชาร์จค่า lineup (sortup)WL-SC อนุกรม)

รุ่น	อนุกรม	คุณสมบัติกุญแจ	ราคาทั้งหมด
WL-SC1	บ้านของซิงเกิลซ็อก AC ชาร์จ	3 หนึ่งตัว.3kW ปลั๊กชาร์จ 48V/60V เลือกอัตโนมัติ, QR + RFID + แอพ OCPP 1.6Jสําหรับ e-bikes และ e-scootter ที่บ้านหรือร้านค้า	USD 139.00-299.00
WL-SC2	ปลายทางของดูอัล-ซ็อกเก็ต AC ชาร์จ	2 ตัวอิสระ 1.1kW พอร์ตต่อพอร์ต kWh menuring, QR สแกนต่อชาร์จ, OCPP 1.6Jร้านค้า หน้าโรงแรม และที่จอดรถ	USD 199.00-429.00
WL-SC4	4 ชุมชนซ็อกเก็ต AC ฮับ	เลขฐานสี่ที่ร่วมกัน 3.3kWค่าใช้จ่ายต่อพอร์ต และกําหนดการปิดพีค OCPP 1.6Jห้องใต้ดินคอนโดและหมู่บ้านที่มีประตู	USD 279.00-649.00
WL-SC7K	ส่วนหัว 3 ตัว 7kW ดีพอต AC ชาร์จ	หนัก- ต่ํา 72V/96V 7kW ชาร์จสําหรับ Tuk-Tuks, E-Rickshaws และ trikes สินค้า, plead-acid และ Conlient CC-CV โปรไฟล์, OCPP 1.6J	USD 389.00-999.00
WL-SC6	6 ตองการจําหน่าย AC สถานี	หก 1kW ท่าเรือ 4G + เงินจ่ายในบัญชีสีขาวที่ออฟไลน์, QR ต่อ kWh backing IK10 กรงเหล็ก สําหรับห้าง แท็กซี่ และสวนสาธารณะ	USD 459.00-1199.00
WL-SC8	2553. สุริยุปราคา 8-ซ็อกเก็ต AC สถานี	ท่า เรือ แปด แห่ง พร้อม ด้วย แสง อาทิตย์ DC ตัวเลือกการป้อนข้อมูล การจัดการการโหลด OCPP 1.6Jสําหรับเมืองท่า รีสอร์ท และเมืองชนบท	USD 699.00-1699.00
WL-SC12	12 ชัลโลส ฟลายเวท เดพอต AC ชาร์จ	121.2kW พอร์ตเมื่อนําเข้า 3 Faces กองเรือ RFID การเรียงสับเปลี่ยนและต่อเส้นประ kWh logs OCPP 1.6Jสําหรับคนส่งของและของส่ง	USD 1199.00-2699.00
WL-SC20	20 ฌองคาร์โล สถานีชาร์จหัวใจกลาง	2561. ท่าเรือ 20 แห่งที่ให้บริการ 3ฟาเซ มีการกระจายสินค้าแบบไดนามิคโหลด และการจัดการกลุ่ม OCPP 1.6Jสําหรับค่าใช้จ่ายในพลาซ่าและหอพักแรงงาน	USD 1799.00-3699.00

แบบอย่างที่มีคุณลักษณะและข้อกําหนดเต็ม: WL-SC8 (8 ซ็อกเก็ตโซล่าแบบอ่านได้) AC สถานี)

บทความ นี้ เน้น WL-SC88 ซ็อกเก็ตโซล่า AC สถานีที่สร้างสําหรับ EV ตัวนําเข้าค่าของหน้าที่ ข้อกําหนดด้านล่างนี้ คือ การเพิ่มข้อมูลให้เรือโรงงานที่มีหน่วย - ตัวเลขที่ผู้ซื้อควรคัดลอกเป็นเอกสารอ่อน แทนที่จะเดา. อ้างอิงทั้งเซล: USD 699.00-1699.00/1.1. พรสวรรค์ FOB เฉินเชน).

การกําหนด	WL-SC8 (8 ซ็อกเก็ตโซล่าแบบอ่านได้) AC สถานี)
อํานาจที่มีเรต	8 พอร์ต 72kW แสงอาทิตย์ทั้งหมด DC ตัวเลือกการนําเข้า
แรงดันข้อมูลเข้า	AC 220-240V 50/60Hz หรือ PV DC ค่านําเข้า 120 -400V
ส่งออก & แบตเตอรี	DC 48V/60V/72V/96V ตรวจสอบอัตโนมัติต่อพอร์ต, CC- CV
ซิงเกิล / ตัวเชื่อมต่อ	ฐาน 8 ฐานที่มีบานพับป้องกันเด็กและสายเคเบิ้ล
การจ่าย & เข้าใช้	QR ต่อ kWh+ RFID + แอพ, ความล้มเหลวในรายการสีขาวแบบออฟไลน์
โพรโทคอล	OCPP 1.6J
การเชื่อมต่อ	4G LTE + WiFi + Ethernet + RS485
แสดง & อุย	LCD 7 นิ้ว + หลอด LED ต่อพอร์ต
ป้องกัน	ฟิวส์ต่อพอร์ต, overvolitage, รั่วไหล RCD 30mAการยึดเหนี่ยว, การป้องกันย้อนกลับ PV
รับประกัน & เรตติ้ง	สตีล IP65, IK10
การเมานท์	คอลัมน์พื้นฐานหรือคอลัมน์คาร์พอร์ต, ชุดสมอรวม
เคเบิล & ปลั๊ก	ใส่เกราะขนาด 3 m; ลูกหมูต่อพอร์ต 1.
อุณหภูมิที่ดําเนินการ	-20 ถึง +60 เดกซี
ทําซ้ํา	CE, EN 61851-1, RoHS, UKCA
พิเศษ	ความสําคัญของแสงอาทิตย์ การใช้เวลาส่วนตัว การจัดการโหลด 24 เดือน

ทําไม เรื่อง นี้ จึง สําคัญ สําหรับ ตลาด เอธิโอเปีย: บรรทัดส่งออกตัดสินว่ากองตรงกับ 48V/60V/72V/96V แพ็คของนักขี่ท้องที่ของคุณเป็นเจ้าของจริง สายการชําระเงินตัดสินว่าผู้ขี่ไม่มีบัญชีแอพยังคงชาร์จ, สายป้องกันตัดสินว่าผู้ตรวจสอบการประกันผ่านการติดตั้ง และสายการจัดส่ง Wanlin ตีพิมพ์ 15 สเปกไลน์ต่อรุ่น dictionent - ข้อมูลเดียวกัน cheet ของเรา OEM เชื่อมโยงแฟ้มกับผู้จัดจําหน่ายและส่วนอ่อนของเทศบาล

โปรแกรม ต่าง ๆ ที่ มี การ ออก แบบ และ รายงาน สนาม: ที่ ไหน EV หน้าที่นําเข้าชาร์จได้รับ offilation

การ เรียก ร้อง สอง ล้อ ไม่ ใช่ ตลาด เดียว แต่ เป็น ตลาด อย่าง น้อย แปด ชนิด แต่ ละ ชนิด มี ระบบ ที่ ล้ม เหลว และ มี อุปกรณ์ ที่ ชอบ ด้วย เอง.

Skenio 1: การจัดวางแผงความร่วมมือการส่งมอบ - WL-SC12

ที่ใช้มัน: ความร่วมมือและผู้บังคับการกองเรือชานชาลา วิธี ใช้: ผู้ ขี่ ม้า 1,400 คน ไม่ สามารถ เสียบ ปลั๊ก ได้ ทั้ง หมด ใน เวลา เดียว กัน โดย ไม่ ต้อง เดิน ทาง ไป ที่ คลัง สินค้า และ พวก เขา ก็ ไม่ จําเป็น ต้อง ใช้ ธนบัตร เต็ม จํานวน — คน เดิน หนังสือ ที่ ทํา 60 กิโลเมตร ต่อ วัน ต้อง มี ช่วง เวลา ที่ ต่าง ออก ไป กว่า หนึ่ง คน ที่ เดิน ทาง 160 กิโลเมตร. WL-SC12 ทํางานหน้าต่าง skindered (102:00-14:00 และ 21:00-23 :00), RFID ไพ่คว่ําแต่ละคัน's per parts by language ของพวกเขาเส้นทางและบันทึก part-Vh log อาหารความร่วมมือของพวกเขา's ค่าใช้จ่าย-per-parcel แทนการเดาร่วมกัน

หมายเลขช่องข้อมูล: ในคลาสปฏิบัติการนี้ WL-SC8 วิ่งไป 8 ท่า 72kW แสงอาทิตย์ทั้งหมด DC ตัวเลือกการนําเข้า DC 48V/60V/72V/96V ตรวจสอบอัตโนมัติต่อพอร์ต, CC-CV, จ่ายผ่าน QR ต่อ kWh + RFID + แอพ, สายยางสีขาวสายฟ้าแลบ, และสตีล IP65, IK10 ติดกับดักด้วย -20 ถึง +60 เดกซี เรตติ้ง ถูกดัดแปลงสําหรับเว็บไซต์นี้เป๊ะ ผู้ดําเนินการรายงานว่า การแบ่งส่วนในสถานการณ์เช่นนี้ มีผลต่อการเปลี่ยนแปลงของการเปลี่ยนแปลง และหลังจาก 18:00 เป็นนักขี่ด้านบนบนทางกลับบ้าน

SKenario 2: ท่าเรือแสงอาทิตย์สําหรับที่จอดรถคนงานโรงงาน - WL-SC8

ที่ใช้มัน: เจ้าของโรงงานและผู้ดําเนินกิจการสวนอุตสาหกรรม วิธี ใช้: สวนสาธารณะโรงงาน 10,000 คน มีมอเตอร์ไซด์ไฟฟ้าหลายพันคัน ภายใต้หลังคาชั้นเดียว เวลา 07:30 และคาดว่าพวกเขาจะชาร์จเมื่อ 17:30 น. WL-SC8 สถานีผ่านสุริยะ DC การมาถึงตอนเช้า เริ่มที่พลังงานแบตเตอรี่ ยอดแสงอาทิตย์เที่ยง จะยิ่งสูงขึ้นเรื่อยๆ และตัวจัดการการขนของทั้งหมด

หมายเลขช่องข้อมูล: กรณีนี้โปรดปราน WL-SC8 พาธของการจัดการ - OCPP 1.6J ด้วย 4G LTE + WiFi + Ethernet + RS485 - เพราะผู้จัดการกองเรือหรือผู้ดําเนินกิจการอสังหาริมทรัพย์ ต้องเห็นรัฐท่าสด การโจมตีต่อเคดับเบิลยูเอชและความผิดพลาดโดยไม่เดินแถว

รายงานสนามเมื่อเร็ว ๆ นี้ (3 กรณีขนาดเล็กจากช่องขาย)

ตลาด	ช่อง	รุ่น	หน่วย	ข้อมูลออก
ยูเอะ	ผู้ดําเนินการการท่องเที่ยวดูไบ ทัก-ทัก	WL-SC7K	12 แถว	7kW โกดังชาร์จระหว่างการทัวร์บล็อกผ่านการตรวจสอบไฟฟ้า imrirate ในการส่งครั้งแรก
เวียดนามName	Hani ความร่วมมือการส่ง	WL-SC12	34 แถว	โซเซเวลา 12:00/21:00 หน้าต่างตัดผู้ขับขี่ รอจาก 40 นาทีถึง 8 และแบนยอดโกดังใต้ 60A บริการ
ไทย	กรุงเทพ ฯ	WL-SC2	215 หน่วย	ชาร์จตัวต่อสองหน้าหลังร้านย่าง เปลี่ยนสายต่อทางเดินเป็นตารางคิวในหกสัปดาห์

กําลังอ่านรูปแบบ: ค่าใช้จ่ายสองล้อดําเนินการในการจัดหาสินค้าในกองเรือและปฏิทินทรัพย์สิน - การขยายแพลตฟอร์มการส่งมอบ คอนโดงบประมาณค่าบํารุงรักษาประจําปี, การเลือกตั้งเทศบาลอ่อนนุ่มและ ก่อนการวางจําหน่ายในโซนร้อน บายมอร์ที่จองความจุของโรงงานต่องบประมาณนั้นเอาค่าลด; ผู้ซื้อที่วิ่งไล่จับหุ้นกลางฤดูกาลจ่ายค่าสินค้าอากาศ นั่นคือจังหวะ Wanlin สร้างวางแผนการผลิตรอบๆ ด้วยเวลา 15-30 วัน นําและจํากัดความจุของคู่ค้า

Wanlin ข้อดี: หุ้นส่วนของคุณ 2 วิลเลอร์ ชาร์จไฟ

ประโยชน์	รายละเอียด
การผลิตจริง	การผลิตและการประกอบกิจการในเฉินเชิน: การชุมนุมระดับพลังงาน, การจับคู่แบบซ็อกเก็ตและล็อค 100% และการทดสอบการรับเหมาทุกหน่วยก่อนที่จะบรรจุ. ไม่มีข้อมูลใดเลย และผู้ซื้อสามารถตรวจสอบเส้นก่อนสั่ง
ขอบเขตผลิตภัณฑ์เต็มกอง	ชาร์จบ้านแบบเดี่ยว ชาร์จคู่ ชาร์จปลายทางคู่ ศูนย์รวมชุมชน 4 ล็อกเก็ต สถานีพาณิชย์ 6 สล็อกเก็ต สถานีพลังงานแสงอาทิตย์ 8 สถานี 7kW ชาร์จ 3 ล้อ โกดัง 12 ลัง คลังสินค้าและลานกลาง 20 แห่ง - ผู้ผลิตหนึ่ง ไฟล์เทคนิคหนึ่ง
OCPP และความลึกของการชําระเงิน	OCPP 1.6J ตรวจสอบกับโปรแกรมเบื้องหลังของ CSSMS หลัก โดยมีพาธการปรับรุ่น 2. 2. 1. 1 บนบรรทัดสมาร์ท; QR สแกนต่อชาร์จ, whitelist ออฟไลน์ RFID และรางแอป; เครื่องมือทาริฟตัวดําเนินการต่อซ็อกเก็ต - เครื่องจําหน่ายชั้นเฟิร์มแวร์และผู้ดําเนินการของกองทัพเรือถูกถามจริง ๆ
OEM / ODM ความลึก	โลโก้ตั้งเอง, ระบบย่อยข้อมูลภายในระบบ, ระบบยูไอและคู่มือ, ระบบปรับแต่งซ็อกเก็ต, ชุดชุดแพ็ค-โวลิชัน, ความยาวของสายเคเบิล, สีที่ยึดติด, ค่าใช้จ่ายแบบสีขาวเอป และป้ายป้ายสีส่วนตัว ตัวอย่าง 3-7 วัน, ผลิต 15-30 วัน
ส่งออกปูมบันทึกต่าง ๆ	FOB / CIF / exw / DDP2554) กรมขนส่งสินค้าทะเลและอากาศ บริษัทบริการเอกสาร HS 8504 กรมธรรม์ ต้นฉบับ, การจ่ายเงินชดเชย T/T หรือ L/C อนุมัติ คําสั่งการรับรองการค้า ผู้ดําเนินกิจการและ LCL Routs ยกมาอ้างเป็นประจํา พ.ศ.
หุ้นส่วน ไม่ใช่ธุรกิจ	หุ้น ที่ เริ่ม ด้วย ชุด ตัว อย่าง ปัจจุบัน สั่ง ปริมาตร กล่อง บรรจุ.

การ รับรอง และ ความ ร่วม มือ: EN 61851, CE และ การ ทบทวน เรื่อง ไฟฟ้า ใน ท้อง ถิ่น

การรับรองเป็นความเสี่ยงที่หนักหนาที่สุด ในการชาร์จค่านําเข้าโครงสร้างพื้นฐาน เพราะเจ้าหน้าที่ 2 คน ดูเอกสาร Wanlin จัดทําเอกสารระดับโมเดลที่แท้จริง และบอกผู้ซื้อว่าเอกสารแต่ละฉบับครอบคลุมถึงอะไร

มาตรฐาน / ข้อ เรียก ร้อง	มันครอบคลุมอะไร	Wanlin สนับสนุน
EN 61851-1	ความไวในการตรวจสอบระบบความปลอดภัย AC อุปกรณ์	เอกสารผลการทดสอบระดับโมเดลที่ให้มา ก่อนการเรียงลําดับ
IP เรตติ้งของ IK	การ ป้องกัน อย่าง เข้ม งวด IP54-IP66 และผลกระทบ IK08-IK10 รุ่นต่อตัวพิมพ์	การจัดอันดับประกาศเมื่อใช้ข้อมูล scheet โดยมีสรุปการทดสอบแบบคง
CE (LVD + EMC) / UKCA	การ ทํา ตาม ความ ต้องการ ของ ตลาด ยุโรป และ สหราชอาณาจักร	ใบรับรองและรายงานการทดสอบบนแฟ้ม
RoHS / FCC	การปฏิบัติตามการติดตามสัญญาณวิทยุของสหรัฐอเมริกา การอนุมัติทางเครือข่ายไร้สาย	ใบรับรองที่มีผลปรับใช้
OCPP การปรับเทียบข้อมูล	ความจุแบบแบ็คเอนต์สํารอง (16J พาธมาตรฐาน 2. 2. 1	การตรวจสอบด้วยมือ ของคุณกับ CSSS ก่อนการขนส่ง
อนุมัติชนิดของระบบ	มอดูลวิทยุใน 4G กล่อง/ ตู้ต่อตลาดปลายทาง	เอกสารการติดตามของโมดูล, การรองรับแฟ้มของโปรแกรม

นําเข้าคําแนะนํา: กองชาร์จปกติจะจัดอยู่ใน HS หัวพิมพ์ 8504 (8504.40 เครื่องแปลงค่าคงที่/ ชาร์จแบตเตอรี) - ยืนยันรหัสและอัตราหน้าที่ที่แน่นอนกับโบรกเกอร์ของคุณต่อผลิตภัณฑ์ เนื่องจากจํานวนซ็อกเก็ต, เครื่องยนต์ และโมดูลการสื่อสารสามารถเลื่อนการจัดหมวดหมู่ได้ เราจัดรายการข้อมูล, ต้นฉบับและการทดสอบสําหรับแฟ้มศุลกากร ส่วนด้านการติดตั้งนั้น รหัสไฟฟ้ามักต้องใช้ใบอนุญาตสําหรับระบบไฟฟ้าที่คงที่; คําแนะนําและส่งกลับระบบ ใบรับรองควรถูกตรวจสอบเสมอ ต่อต้านการซื้อโมเดลที่แน่นอน

เลขคณิตการชาร์จ: ส่วนขยาย Cords vs QRHEXs vs แบตเตอรี

เครื่องยนต์สองล้อ มักจะตัดสินใจระหว่างสายต่อแบบ ad-hoc, ตรงกลาง QR ชาร์จ และสลับแบตเตอรีกับเครื่องคิดเลข ไม่ใช่ตามที่ต้องการ คณิตที่ยังคงกลับมาจากการส่งเรือขนส่งและผู้จัดการทรัพย์สิน:

ไดรเวอร์สําหรับจัดการค่าใช้จ่าย	สายส่วนขยาย Ad-hoc	ศูนย์หลัก QR History Hat	ตู้ แลก แบตเตอรี
เมือง หลวง ต่อ ช่องว่าง รถ	ต่ํา (แต่ผิดกฎหมายส่วนใหญ่ใน คอนโด / รหัสไฟ)	USD 139-3699 ต่อสถานี, การปรับขนาดแบบต่อแท่ง	USD 219-529 ต่อคณะรัฐมนตรี มีค่าใช้จ่ายสูงกว่าต่อช่อง
ความเสี่ยงต่อไฟและหนี้สิน	วงจรที่โอเวอร์โหลดสูง, ไม่มี GFCI, ผู้ประกัน red ธง	ฟิวส์ต่อพอร์ต 30mA RCD, ที่อยู่อาศัยแบบดับเพลิง	ตรวจจับคลื่นไฟฟ้า, เซ็นเซอร์ควัน, ท่าเรือป้องกันไฟ
การ กู้ ไฟฟ้า	ไม่ มี ใคร — เจ้าของ ที่ หรือ คอนโด จ่าย ค่า ใช้ จ่าย ทั่ว ไป	การเรียกเก็บเงินต่อ kWhQR โดยมีบันทึกวาระการใช้งาน	วางแผนสมัครเล่นต่อผู้ขี่
เวลาสายม้า	ชาร์จที่จอด เพียงชั่วข้ามคืน	ท็อปอัพใน 30-60 นาทีที่เปลี่ยนกะ	แลกเปลี่ยน 90 วินาที ไม่ต้องรอ
การปฏิบัติการข้อมูล	ไม่พบข้อมูลใด ๆ	OCPP บันทึกการทําธุรกรรม, การเพิ่มเติมต่อซ็อกเก็ต	รายงานสุขภาพแบตเตอรี แอพของกองเรือ
พอดีที่สุด	ไม่มีที่ซ้ํากัน	คอนโดส, ที่ทํางาน, ถนน, โกดังที่เต็มไปด้วยที่จอดรถ	คนส่งของที่ไม่ระวังและคนขับแท็กซี่

Wanlin vs. แบรนด์อินเตอร์เนชันแนลใน 2 Vheyler champing

การพิจารณาจากผู้ซื้อ	แบรนด์ระหว่างประเทศ (Charge Point, ABB) Siemens, วอลบ็อกซ์, Gogoro แลกเปลี่ยน ฯลฯ)	Wanlin (แหล่งผลิตของจีน)
ค่าใช้จ่ายที่ดิน	พรีเมียมคํานวณผ่านชั้นการกระจายตัวภูมิภาค	USD 139-3699 โรงพิมพ์โดยตรง โดยปกติ 30-50% ราคาที่ดินลดลงสําหรับ การจัดจําหน่ายสองล้อที่เทียบเท่า
โฟกัสสองล้อ	ส่วนใหญ่รถก่อน AC/DC ผลิตผล; ส่วนซ็อกเก็ตสองล้อบาง	อุทิศ 48V/60V/72V/96V เพิ่มบรรทัดขึ้นเท่านั้น, จะเป็นการชําระเงิน QR-1
MOQ ความยืดหยุ่น	การแยกส่วนขั้นต่ํา การย้ายถิ่นฐานโดยเขตการปกครอง	Hubs จาก 20 หน่วย, วอลบ็อกซ์จาก 50 หน่วย OEMkiosks จาก 10 หน่วย ตัวอย่าง 3-7 วัน
ปรับแต่งเอง	ผลิตผลของกล้องเท่านั้น, บังคับให้ล็อค	OEM/ODMสืบค้นเมื่อ: ระบบย่อยข้อมูลภายใน, ชุดรหัสไฟฟ้า, สีที่แนบมาด้วย, ตัวดําเนินการป้ายสีขาว
เครือข่ายการปล่อยสื่อ	ออกแบบมาสําหรับระบบเครือข่ายและเครือข่ายที่เสถียรของตะวันตก	การป้อนข้อมูลแบบกว้าง, การชําระเงินในบัญชีที่ออฟไลน์, ค่าปรับแบบเพิ่มขึ้นสําหรับอุปทานที่ไม่เสถียร
ความเร็วในการเรียกกลับ	หุ้นส่วน, ความเสี่ยงการแบ่งประเภทฤดูกาล	15-30 วัน ผลิต จํากัด ความจุสําหรับคู่ค้าที่ทุ่มเท

แบรนด์ระหว่างประเทศยังคงชนะ บางรายการที่ขับเคลื่อนได้ และโครงการก่อสร้างรถยนต์ - แต่สําหรับคอนโดชั้นใต้ดิน, การขนส่งสินค้า, ร้านอาหารริมถนนและแถวอี-ริคชอว์

ถามบ่อย ๆ ตั้งคําถามจาก 2Wheyler champing Buyers

Q1คือ Wanlin บริษัทผู้ผลิตหรือบริษัทค้า

: Wanlin กลุ่ม นี้ ดําเนิน การ ใน การ ผลิต และ การ รวบ รวม ของ ตน เอง ใน เฉินเชิน, กวาง ดง ครอบ คลุม WL-SC สแกนต่อชาร์จ AC ชาร์จซีรีส์ - ชาร์จบ้านแบบซิงเกิลพอกเก็ต, ชาร์จคู่ จุดหมายปลายทางคู่, ศูนย์รวมชุมชน 4 ตะกร้า 7kW ชาร์จ 3 ล้อ สถานีพาณิชย์ 6 สล็อกเก็ต สถานีพลังงานแสงอาทิตย์ 8 สถานี พร้อม 12 อู่และสถานีกลาง 20 สถานี OCPP บริษัท ที่ ซื้อ จะ จัด การ กับ โรง งาน แห่ง นี้ โดย ตรง ไม่ ใช่ ชั้น กลาง; การ ตรวจ สอบ โรง งาน และ การ เดิน ทาง ผ่าน เส้น วี ดิ ทัศน์ ก่อน ที่ จะ มี การ เรียง แถว ใด ๆ.

Q2การจ่ายเงินจากสแกน-ชาร์จ ทํางานได้อย่างไรถ้าไม่มีแอพ

A: แต่ละซ็อกเก็ตจะบรรจุรหัส QR ของตัวมันเอง สแกนด้วยกระเป๋าคุมข้อมูลท้องถิ่น, E-Vallet หรือ Office'sapp, ปลดล็อคซ็อกเก็ต และ kWh ในเวลาจริง สําหรับเว็บไซต์ที่มีเครือข่ายที่เชื่อถือไม่ได้ WL-SC6, WL-SC8 และ WL-SC20 บรรทัดรวมถึงโหมดสีขาวบนระบบ: ชาร์จร้านค้าผู้ใช้ที่ผ่านการตรวจสอบ IDs และกฏทาริฟภายในเครื่อง, เก็บเงินผ่านทางภายนอก, และอัปโหลดบันทึกการทําธุรกรรมเต็มรูปแบบไปยัง OCPP แบ็คเอนต์แฟ้มเมื่อการเชื่อมต่อกลับมา - สถานีถนนจึงเก็บรายได้ระหว่างพายุหรือการตัดไฟ

Q3- ซึ่ง OCPP รุ่นทํา WL-SC สถานีรถไฟเปิดให้บริการ?

เอ: ทุก คน WL-SC เรือจําลองพร้อม OCPP 1.6J (JSON เกิน WebSocket) เป็นมาตรฐาน - รุ่นที่ได้รับการยอมรับจากระบบจัดการค่าใช้จ่ายที่กว้างที่สุด รวมทั้ง harpoint, AMMPECO, Monta, Driivz และ Greenflux-คลาส เราตรวจสอบการจับมือกับ CSSSMS ที่คุณทํางานจริงก่อนที่จะจัดส่งและเส้นทาง บริษัท Wrestware สามารถอัพเกรดสําหรับ OCPP 2.0.1 คลาสของเครือข่ายของคุณเติบโต บอกเราเกี่ยวกับแบ็คเอนต์ของคุณ และเรายืนยันความเข้ากันได้ในการทดสอบก่อนการขึ้นบิน

Q4แบตเตอรี่และยานพาหนะอันไหนที่เข้ากันได้ 48V/60V/72V/96V ฐานเหรอ?

A: การเรียงรายครอบคลุมการบรรจุแพ็คส ใช้จริงในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และตลาดอื่น ๆ สองถึงสามล้อ: 48V และ 60V อี-บิส, อี-สโคเตอร์ และอี-โมด 72V มอเตอร์ไซด์ไฟฟ้า และ 72V/96V Tuk-Tuks, e-Rickshovs และ track trikes. ส่งผลให้ CC-CV ประมวลผลเส้นโค้ง ด้วยโพรไฟล์ที่เลือกได้สําหรับ plood-acid และ Lilients, ดังนั้นสถานีนี้ตรงกับสารเคมีแทนการบังคับใช้โพรไฟล์ทั่วไปหนึ่ง บอกข้อมูลทางแพ็กเตอร์, เคมีและการเชื่อมต่อของเรือเป้าหมายของคุณ และเราตรงกับซ็อกเก็ตและโปรไฟล์ก่อนที่จะส่ง

Q5ความแตกต่างระหว่าง 7kW เครื่องชาร์จ 3 ล้อ และเครื่องอื่น ๆ AC ฐานเหรอ?

A: ฐานสองล้อมีขนาด 0.51.5kW ค้างคืน หรือ เสิร์ฟก่อนเที่ยง ในขณะที่กินทูกตุ๊ก หรือไข่ทอด7kWhต้องการพลังงานส่งมากขึ้น ในหน้าต่างที่จอดรถบานเดียวกัน WL-SC7K ดําเนินการทุ่มเท 7kW AC เวทีที่ 72V/96V มีเครื่องเชื่อมต่อหนักและคอกอุตสาหกรรมซึ่งตัดค่าใช้จ่ายสามล้อจากคืนเต็มถึงช่วงของคนขับ'เบรก ถ้ากองเรือของคุณผสมมอเตอร์ไซด์ และสามล้อในหนึ่งเว็บไซต์ WL-SC6 มีพอร์ตมาตรฐาน 6 ตัวบวก 1 7kW ท่าเรือสามล้อบนสถานีเดียวกัน

Q6อะไร? MOQ และนําเวลาในการสั่งซื้อสินค้า?

: MOQ ขึ้นอยู่กับแบบจําลอง WL-SC1 และ WL-SC2 เริ่มจาก 50 หน่วยต่อหน่วย SKU สําหรับ OEM วิ่ง WL-SC4 จุดศูนย์กลางจาก 20 หน่วย WL-SC6 และ WL-SC7K จาก 10 หน่วย, และ WL-SC8/SC12/SC20 สถานีจาก 5 หน่วย ตัวอย่างและเครื่องมือสาธิตใน 3-7 วัน การผลิตมวลใช้เวลา 15-30 วัน ขึ้นอยู่กับความต้องการการรับรองและขนาดลําดับ หุ้นส่วนที่เพิ่มความจุในการส่งของฤดูกาล หรือ เทศบาลได้รับช่องการผลิตที่จองไว้ล่วงหน้า

Q7สิ่งใดเป็นพิธีกร WL-SC ชาร์จสเตชั่น?

A: การตรวจสอบการแบ่งชั้นแบบ (certification) รวมไปถึง EN 61811-1 สําหรับระบบชาร์จไฟฟ้า CE ภายใต้ LVD และ EMC คําสั่ง UKCA, RoHS และ FCC ปรับใช้โมเดล โมดูลวิทยุภายใน 4G-enabled สถานีดําเนินการอนุมัติตลาดของตัวเอง และเราสนับสนุนการรับรองท้องถิ่น หรือแฟ้มประเภทการอนุมัติสําหรับตลาดปลายทาง - หน่วยสําหรับการทดสอบ ไฟล์เทคนิคสําหรับโปรแกรมและการสนับสนุนของโรงงานทั้งหมดได้รับการจัดทําขึ้น

Q8คุณให้การสนับสนุนประเทศหรือภูมิภาค?

เอ: ใช่ แล้ว สําหรับ คู่ สมรส ที่ มี คุณวุฒิ. Wanlin ทํางานกับผู้จัดจําหน่ายภูมิภาค ผู้จัดจําหน่ายเฉพาะประเทศและนายร้อยจัดจําหน่ายให้กับโครงการหลายประเทศ มีการป้องกันและราคาที่เขียนในข้อตกลงการจําหน่าย - เราไม่ได้ตัดคู่ค้าของตัวเองในตลาดของพวกเขา การสนับสนุนดําเนินการ 1236 เดือนขึ้นอยู่กับรุ่น อะไหล่จะจัดขึ้นที่โรงงานเช็งเชน สําหรับทุก SKU และ OCPP สายสนับสนุนการตรวจสอบระยะไกล โอทีต้า ยูนิแวร์อัพเดตและการปรับแต่งการเปลี่ยนแปลง โดยไม่ต้องส่งฮาร์ดแวร์กลับมา ซึ่งสําคัญเมื่อสถานีตั้ง 10,000 กิโลเมตรจากโรงงาน

เรื่อง ราว เกี่ยว กับ ความ สําเร็จ: 5,600 คน ได้ รับ การ จัด ส่ง โดย โรง เรียน การ ค้า แห่ง หนึ่ง ใน ภูมิภาค

หุ้นส่วน: การ ค้า ขาย ส่วน ภูมิภาค ของ โอ ซา กา ⁇ ตลาด: เอธิโอเปีย

บ้านซื้อขายส่วนภูมิภาคต้องการ EV ผู้นําเข้าตําแหน่งหน้าที่ หลังจากที่ได้อ้างอิงโครงการต่างๆ กับแบรนด์ที่มีเวลาหลัก และ MOQs คอยผลักดันการตกลงไปยังคู่แข่ง - และบริษัทของบริษัทไม่สามารถปรับตัวเข้ากับ นิสัยการชําระเงินของ QR ในท้องถิ่นได้ Wanlin ส่งเอกสารสินค้าข้าม EV พอร์ตส่งออกด้วย EN 61811 รายงานผลการทดสอบ OCPP ตรวจสอบแบ็คเอนต์แฟ้ม, UI ท้องถิ่น, แพ็กเกจที่กําหนดเองและ FOB การบูรณาการ ภายใน 18 วัน ของการอนุมัติตัวอย่าง

เมตริก	ผลลัพธ์
หน่วยส่ง (ปี 1)	5,600
สถานะโปรดักต์	รายการบรรทัดถาวรข้าม EV แคชสําหรับส่งออก
ตัวแยกกุญแจ	ค่าเบี่ยงเบนมาตรฐาน OCPP/ ค่าใช้จ่ายในความลึกของ โฮลแวร์ + ช่วงของซ็อกเก็ตสองล้อ
โพรไฟล์ของตัวซื้อ	ผู้นําเข้าและค้าปลีกในตลาดเกิดใหม่

การ ร่วม มือ กัน และ การ ร่วม มือ กัน

รุ่น	สําหรับ	MOQ	รวม
ประเทศ / ภูมิภาค	EV ผู้นําเข้าอุปกรณ์และผู้จําหน่าย	50 หน่วย	EN 61851 / CE เอกสาร, การแจ้งข้อมูลท้องถิ่น, การจัดจําหน่าย, การป้องกันพื้นที่
ความกว้าง: & การจัดจําหน่าย Office	แพลตฟอร์มส่ง, ไมโครโมมิเตอร์ร่วมกันและผู้ดําเนินกิจการอสังหาริมทรัพย์	ใช้โครงการเป็น	OCPP การจับมือแบบแบ็คเอนเตอร์เทนชัน, ระบบติดตามการทํางาน, คู่มือการทํางานต่อตําแหน่ง, ชุดส่วนสํารอง
คู่ สมรส ที่ มี ความ รัก / อ่อน โยน	ผู้ทําสัญญาเสนอชื่อโครงการชาร์จเงินสาธารณะ	ใช้แบบนุ่มนวล	แฟ้มเอกสารแบบนุ่มนวล, การรองรับการตรวจสอบ, การสงวนความจุในการผลิต
OEM ป้ายส่วนตัว /	แบรนด์สร้างสายชาร์จของตัวเอง	50 หน่วย/ สKU	โลโก้กําหนดเอง, สี, ภาษาของ UI, แบรนด์แวร์, ซ็อกเก็ต และปรับแต่งค่าเอง, ขอบเขตพิเศษ

สรุป: สร้างสายอุปโภค บริโภค 2WHER ของคุณ Wanlin

2 ล้อที่ตลาดชาร์จรางวัลผู้นําเข้าที่ได้รับ 3 สิ่งขวาที่ประตูโรงงาน : ฮาร์ดแวร์ที่ตรงกับ 48V ถึง 96V คนขี่แพ็คจริงๆเป็นเจ้าของ, จ่ายเงินและ OCPP บริษัท ที่ทํางานกับนิสัยท้องถิ่น และผู้ผลิตสินค้าที่ตอบเมื่อกองเรือออกเดินสายใต้เส้นตาย'คุณภาพของ s ถูกกําหนดใน string และผู้จัดจําหน่าย'ช่องว่างตัดสินได้แบบเดียวกัน

Wanlin การผลิตทั้งระบบสแกนต่อชาร์จ ชาร์จบ้านแบบเต็มอัตรา - ชาร์จบ้านแบบเดียว ชาร์จคู่ ชาร์จปลายทางดับเบิลสปอร์ต ศูนย์รวมชุมชน สถานีพาณิชย์ ถนน สถานีรถไฟพลังงานแสงอาทิตย์ 7kW ชาร์จ 3 ล้อ และ 12/20 สล็อกเก็ต เซ็นทรัลแบงก์ EN 61851 / CE / RoHS เอกสารเบื้องหลังแต่ละรุ่น, พิสูจน์ OCPP 1.6J การจับมือเพื่อต่อต้านผู้ดําเนินการระบบเบื้องหลังนั้น จริงๆแล้วได้ทํางาน และเรือบนกองเรือของปฏิทินและสํานักงานบริหารงานก็เป็นจริงขึ้น ไม่ว่าคุณจะจําเป็นต้องมีศูนย์รวม 20 ยูนิต สําหรับอาคารคอนโด หรือห้องบรรจุสินค้า 1 ใน 4 ที่มีอาณาเขตเฉพาะเท่านั้น โมเดลนี้ถูกสร้างสําหรับเส้นทางดังกล่าว

ฮาร์ดแวร์ที่รับรองได้, เงินQR-1 OCPP เปิดโปรโตคอล - และหุ้นส่วนที่รับโทรศัพท์

มองหานักขับสองล้อ / สามล้อ EV เรียก เก็บ ผู้ ผลิต หรือ ผู้ ร่วม ทํา การ ส่ง ออก ใน จีน? Wanlin สําหรับหมวดหมู่ผลิตภัณฑ์, ใบรับรอง, ตัวอย่าง, เงื่อนไขการจําหน่ายและ OEM คําคม

สำนักงานใหญ่เซินเจิ้น Wanlin กลุ่ม อาคาร B, อาคาร 1, อาคารบีซิดะ อุปกรณ์การแพทย์, 28 ถนนนันต็อง, ชุมชนบาลอง, จังหวัดบาลอง-ดี เขตลองแก็ง, เฉินเซิน, กวนดอง, จีน

อีเมล wanlinfirecontrol@163.com วันนี้ เพื่อเริ่มการสนทนา
ความโปร่งใสของบริษัท วิศวกรรมธุรกิจ และหุ้นส่วนการผลิตที่ตอบได้

{"@context":"https://schema.org","@type":"FAQPage","mainEntity":[{"@type":"Question","name":"Is Wanlin a manufacturer or a trading company?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"Wanlin is a manufacturer. The group operates its own production and assembly lines in Shenzhen, Guangdong, covering the WL-SC scan-to-charge AC charging series - single-socket home chargers, dual-socket destination chargers, 4-socket community hubs, 7kW three-wheeler depot chargers, 6-socket commercial stations, 8-socket solar-ready stations, 12-socket fleet depots and 20-socket centralized stations - plus the OCPP firmware and operator dashboard behind the smart line. Buyers deal directly with the source factory, not a middle layer; factory audits and video line tours are welcome before any order."}},{"@type":"Question","name":"How does the scan-to-charge payment actually work without an app?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"Each socket carries its own QR code. A rider scans with any local wallet, e-wallet or the operator's app, the socket unlocks, and the session meters kWh in real time. For sites with unreliable networks, the WL-SC6, WL-SC8 and WL-SC20 lines include an offline whitelist mode: the charger stores approved user IDs and tariff rules locally, keeps charging through an outage, and uploads the full transaction log to the OCPP backend when connectivity returns - so a street station keeps earning during a storm or a fibre cut."}},{"@type":"Question","name":"Which OCPP version do the WL-SC stations run?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"Every WL-SC model ships with OCPP 1.6J (JSON over WebSocket) as standard - the version accepted by the widest range of charge point management systems, including ChargePoint, AMPECO, Monta, Driivz and GreenFlux-class backends. We verify the handshake against the CSMS you actually run before shipping, and the firmware path is kept upgradeable for OCPP 2.0.1-class features as your network grows. Tell us your backend and we confirm compatibility in the pre-shipment test."}},{"@type":"Question","name":"Which batteries and vehicles are compatible with the 48V/60V/72V/96V sockets?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"The lineup covers the packs riders actually use in Southeast Asia and other two/three-wheeler markets: 48V and 60V e-bikes, e-scooters and e-mopeds, 72V electric motorcycles, and 72V/96V tuk-tuks, e-rickshaws and cargo trikes. Output stages run a CC-CV charging curve with selectable profiles for lead-acid and lithium packs, so the station matches the chemistry instead of forcing one generic profile. Tell us the pack voltage, chemistry and connector of your target fleet and we match the socket and profile configuration before shipping."}}]} {"@context":"https://schema.org","@type":"Product","name":"Wanlin EV charger import duty","brand":{"@type":"Brand","name":"Wanlin"},"manufacturer":{"@type":"Organization","name":"Wanlin Manufacturing Group"},"description":"Scan-to-charge two-wheeler and three-wheeler EV charging export line: WL-SC single-socket home chargers, dual-socket destination chargers, 4-socket community hubs, 6-socket commercial stations, 8-socket solar-ready stations, 7kW three-wheeler depot chargers, 12-socket fleet depots and 20-socket centralized stations. QR scan-to-charge, offline whitelist payment, 48V/60V/72V/96V compatibility, EN 61851 and CE documented, OEM/ODM.","offers":{"@type":"AggregateOffer","lowPrice":"139","highPrice":"3699","priceCurrency":"USD","availability":"https://schema.org/InStock"},"aggregateRating":{"@type":"AggregateRating","ratingValue":"4.8","reviewCount":"46"}} {"@context":"https://schema.org","@type":"Organization","name":"Wanlin","parentOrganization":{"@type":"Organization","name":"Wanlin Manufacturing Group"},"url":"https://www.wanlinfire.com","email":"wanlinfirecontrol@163.com","telephone":"+8613261677119","address":{"@type":"PostalAddress","addressLocality":"Shenzhen","addressCountry":"CN"},"foundingDate":"2010","numberOfEmployees":"500+","areaServed":"Global"}